استكشاف أخطاء خط بثق أنابيب PPR وإصلاحها والحلول

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

الأسباب المحتملة

حل

الطارد لا يوجد تفريغ/انخفاض مفاجئ في الإخراج

1. القادوس الفارغ أو تكتل المواد الخام يمنع مدخل التغذية

2. دخول الشوائب المعدنية إلى المسمار مما يسبب التشويش

3. درجة حرارة البرميل منخفضة جدًا، وعدم كفاية ذوبان المواد الخام

4. تآكل شديد للمسمار، وانخفاض قدرة النقل

1. التحقق من مخزون القادوس، وإزالة التكتلات؛ فحص تشغيل مروحة التغذية

2. توقف فورًا، وقم بتفكيك المسمار لإزالة الشوائب؛ استبدل مرشح مدخل التغذية (حجم الشبكة الموصى به≥80)

3. قم بزيادة درجة حرارة البرميل في كل قسم، وحافظ على دفئه لمدة 30 دقيقة قبل إعادة التشغيل

4. قم بقياس تآكل القطر الخارجي للمسمار، واستبدله إذا تجاوز المعيار

تدفق المواد غير المستقر، سمك جدار الأنبوب غير المستوي

1. تقلب سرعة المسمار، خلل في نظام التحكم في السرعة

2. ذوبان المواد الخام بشكل غير متساوٍ، وضبط درجة الحرارة بشكل غير معقول

3. انسداد مرشح العفن، ومقاومة تدفق المواد غير المتكافئة

1. تحقق من معلمات العاكس

   (1) معايرة مستشعر سرعة المسمار

   (2) ربط حزام القيادة

2. ضبط التدرج في درجة حرارة البرميل لتحقيق الاستقرار في درجة حرارة قسم التجانس

   (1) التحقق من جفاف المواد الخام

3. توقف عن استبدال مرشح القالب

   (1) يوصي بتركيبة مرشح متعدد الطبقات (80 شبكة + 120 شبكة).

الطارد ضوضاء غير طبيعية، اهتزاز شديد

1. المسمار والبرميل غير محاذيين، مما يؤدي إلى تآكل المحمل

2. الأجسام الغريبة الصلبة في البرميل

3. البراغي السائبة لمكونات ناقل الحركة

1. توقف للتحقق من محورية المسمار

   (1) استبدال المحامل البالية

   (2) إعادة معايرة موضع تجميع المسمار والبرميل

2. مسح الأجسام الغريبة في البرميل

   (1) التحقق من وجود جزيئات معدنية في المواد الخام

3. ربط مسامير ربط المحرك، المخفض والبرميل

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

الأسباب المحتملة

حل

الانحراف المفرط في استدارة الأنابيب والمنخفضات المحلية / الانتفاخات

1. توزيع الفراغ بشكل غير متساو في صندوق تشكيل الفراغ

2. الأكمام تشكيل البالية، والجدار الداخلي غير المستوي

3. درجة حرارة مياه التبريد مرتفعة جدًا، وعدم كفاية تبريد الأنابيب

4. انحراف الأنابيب عند الدخول إلى غلاف التشكيل

1. قم بضبط صمامات منطقة التفريغ لضمان فراغ ثابت (0.03–0.06MPa) في كل منطقة؛ التحقق من وجود تسرب خط أنابيب فراغ

2. استبدل غلاف التشكيل البالي، وقم بتلميع خدوش الجدار الداخلي

3. خفض درجة حرارة ماء التبريد إلى 15 درجة–25℃‎زيادة تدفق مياه التبريد

4. ضبط محورية القالب وغطاء التشكيل، استخدم جهاز التمركز لإصلاح الأنبوب

سطح الأنبوب الخام، تأليب

1. فراغ عالي بشكل مفرط، الإفراط في شفط سطح الأنبوب

2. وجود شوائب في مياه التبريد ملتصقة بسطح الأنبوب

3. المواد المتفحمة المتبقية على الجدار الداخلي لغطاء التشكيل

1. قم بتقليل الفراغ بشكل مناسب، ولاحظ سطح الأنبوب حتى يصبح ناعمًا

2. تنظيف خزان مياه التبريد، واستبدال مياه التبريد. تثبيت مرشح خط أنابيب المياه

3. قم بتفكيك غلاف التشكيل، وإزالة المواد المتفحمة والمواد المتبقية

تشوه وانحناء الأنابيب على شكل

1. تبريد غير متساوٍ، فرق كبير في درجة الحرارة بين الأجزاء العلوية والسفلية من الأنبوب

2. قوة الجر غير المتساوية للجرار

3. تشكيل الصندوق والجرار ليسا على نفس الخط المستقيم

1. اضبط زاوية رذاذ ماء التبريد لضمان 360 درجة° تبريد موحد للأنابيب

2. قم بضبط ضغط تثبيت الجرار لضمان التوتر المستمر على كلا الجانبين

3. معايرة مواضع التثبيت لصندوق التشكيل والجرار للحفاظ على الخطوط المركزية محورية

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

الأسباب المحتملة

حل

انزلاق الجرار وعدم قدرة الأنبوب على التحرك للأمام بسرعة ثابتة

1. عدم كفاية ضغط مسار الجر

2. التآكل الشديد لسطح الجنزير، وانخفاض الاحتكاك

3. وجود بقع مائية على سطح الأنبوب مما يسبب الانزلاق

1. زيادة ضغط الهواء/الضغط الهيدروليكي لجهاز الجر، وتجنب الضغط الزائد الذي يؤدي إلى إتلاف الأنابيب

2. استبدل مسار الجر البالي، أو قم بإضافة خطوط مضادة للانزلاق على سطح المسار

3. أضف جهاز تجفيف الهواء قبل الجر لإزالة بقع الماء على سطح الأنبوب

قطع الأنابيب غير المستوية، نتوءات

1. شفرة متآكلة وغير حادة

2. عدم التطابق بين سرعة القطع وسرعة الجر

3. عدم تبريد الأنابيب بشكل كامل، وتشوه القطع

1. طحن أو استبدال شفرة القطع، وضبط فجوة الشفرة

2. قم بمعايرة تردد القطع لضمان التزامن بين عملية القطع وسرعة الجر

3. قم بتمديد طول خزان مياه التبريد لضمان تبريد الأنبوب إلى درجة حرارة الغرفة قبل القطع

خطأ كبير في طول القطع

1. عطل في مستشعر الطول

   (١) عدم الدقة في العد

2. تقلب سرعة الجر

3. جهاز تحديد موضع القطع السائب

1. معايرة أو استبدال مستشعر الطول، وإعادة ضبط معلمات طول القطع

2. تثبيت سرعة الجر، والقضاء على أخطاء نظام التحكم في السرعة

3. قم بربط حاجز تحديد موضع القطع، وتحقق مما إذا كان مستشعر تحديد الموضع طبيعيًا

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

الأسباب المحتملة

حل

فقاعات وثقوب داخل الأنابيب

1. عدم كفاية تجفيف المواد الخام، محتوى الرطوبة المفرط (> 0.02%)

2. ارتفاع درجة حرارة البرميل بشكل مفرط مما يسبب التحلل الحراري للمواد الخام

3. ضعف ختم القادوس، وامتصاص الرطوبة من المواد الخام

1. تمديد وقت التجفيف إلى 2–3 ساعات، قم بزيادة درجة حرارة التجفيف إلى 80–90℃; اختبار محتوى الرطوبة في المواد الخام

2. خفض درجة حرارة قسم التجانس ورأس الآلة (≤215℃) لتجنب تحلل المواد الخام

3. ختم القادوس، تركيب جهاز تطهير الهواء الجاف لمنع امتصاص الرطوبة للمواد الخام

خطوط سوداء وبقع متفحمة على سطح الأنابيب

1. المواد المتفحمة المتبقية في البرميل أو القالب يتم تنفيذها عن طريق تدفق المواد

2. الاحتفاظ بدرجة حرارة عالية على المدى الطويل للمواد الخام مما يسبب التحلل الحراري

3. سرعة اللولب بطيئة للغاية، ومدة بقاء المواد في البرميل طويلة

1. توقف عن تنظيف المواد المتفحمة في البرميل والمسمار والعفن؛ تنظيف النظام بمواد التنظيف قبل بدء التشغيل

2. ضبط معلمات درجة الحرارة لتقصير وقت بقاء المواد في منطقة درجة الحرارة العالية

3. قم بزيادة سرعة المسمار بشكل مناسب لتتناسب مع سرعة الجر

الخصائص الميكانيكية للأنابيب دون المستوى المطلوب (قوة هيدروستاتيكية منخفضة، سهلة الكسر)

1. درجة المواد الخام خاطئة، مادة طاعون المجترات الصغيرة الخاصة غير قابلة للبثق

2. ارتفاع درجة حرارة البثق بشكل مفرط يؤدي إلى إتلاف البنية الجزيئية للمواد الخام

3. سرعة الجر السريعة بشكل مفرط تسبب تمددًا مفرطًا للأنبوب

1. استبدلها بمادة خام PPR القياسية من فئة البثق (معدل تدفق الذوبان 0.3–0.6 جرام/10 دقائق)

2. خفض درجة حرارة البرميل لاستعادة سلامة السلسلة الجزيئية للمواد الخام

3. تقليل سرعة الجر، وضبط نسبة مطابقة الجر والبثق لتجنب التمدد المفرط