⚠ الحد الأقصى للسلامة الخط الأحمر: قم بإيقاف تشغيل الجهاز بالكامل وقفله ووضع علامة عليه (LOTO)! يمنع منعا باتا دفع المسمار للخلف من خلال علبة التروس التخفيضية - فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف علبة التروس بسهولة! يجب سحب المسمار من الجزء الأمامي من الجهاز؛ ولا يجب دفعه للخارج من الجانب الخلفي لعلبة التروس.
حالة التشغيل الحالية: مادة الخشب والبلاستيك PE الموجودة داخل البرميل عالقة؛ لا يمكن تدوير المسمار.
قم بتسخين كل منطقة من الأسطوانة إلى 195-205 درجة مئوية وحافظ على درجة الحرارة هذه لمدة 60-90 دقيقة لتليين أي مادة متكتلة على سطح المسمار؛ يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 215 درجة مئوية لمنع مسحوق الخشب من الكربنة والتصلب.
مفتاح سداسي، مفتاح عزم الدوران، مجرفة نحاسية، قضيب نحاسي (لا تضرب البراغي بقضبان فولاذية)، أداة تثبيت قضيب سحب متخصصة لاستخراج البراغي، رافعة/كتلة سلسلة/ رافعة سلسلة يدوية، قطعتان خشبيتان طويلتان (لوضع البراغي)، قلم تحديد، قفازات تتحمل درجات الحرارة العالية، كاميرا.
المسمار له وزن كبير. يُمنع منعًا باتًا الرفع اليدوي بقوة - ويجب استخدام الرفع بمساعدة الرافعة لمنع المسمار من السقوط أو الانحناء أو التلف.
1. قم بإيقاف تشغيل مصدر طاقة تسخين الرأس؛
2. قم بإزالة رأس القالب، والشفة الانتقالية، وما إلى ذلك؛
3. قم بإزالة أي مادة متكتلة من سطح طرف رأس المسمار؛
4. التقط صورة! قم بوضع علامة على مواضع محاذاة الطور على رأسي المسمارين (يجب محاذاة أطراف أسنان وجوه نهاية المسمار؛ يجب ألا تكون الطور غير صحيحة أثناء إعادة الضبط - سيؤدي تثبيت البراغي بالترتيب الخاطئ إلى اصطدامها ببعضها البعض بشكل مباشر).
1. قم بإزالة الغطاء الواقي للاقتران؛
2. قم بفك صامولة القفل الموجودة على شريحة الذيل للمسمارين (تحتوي صامولة الذيل اللولبي على خيوط يسرى - قم بفكها في اتجاه عقارب الساعة)؛
3. قم بإزالة حلقة التثبيت وغطاء التوصيل المخدد لفصل عمود المسمار الأساسي بالكامل عن عمود إخراج علبة التروس؛
❗ يجب فصل المحرك اللولبي وعلبة التروس تمامًا! قد يؤدي عدم فك تعشيق برغي المحرك إلى تلف علبة التروس بشكل مباشر.
1. التقط صورة أخرى لتسجيل علامة المحاذاة الأصلية بين ذيل المسمار وعمود الإخراج.
1. رأسان لولبيان مزودان بفتحات ملولبة - استخدم أداة تثبيت قضيب السحب المزدوجة المتوافقة مع الشركة المصنعة؛
2. يتم توصيل مجموعة الشغل برافعة سلسلة يدوية أو رافعة علوية. يجب أن يتم تطبيق قوة السحب بشكل أفقي بشكل صارم بالنسبة لمحور الأسطوانة - يُحظر السحب القطري! قد يؤدي السحب القطري إلى خدش الجدار الداخلي لأسطوانة الماكينة أو ثني العمود الأساسي اللولبي.
3. اسحب للأمام ببطء وبسرعة ثابتة؛
عند مواجهة تشويش شديد أو مقاومة عالية: أثناء سحب المادة، اطلب من العمال النقر بلطف على الخيوط اللولبية بقضيب نحاسي عند منافذ التغذية أو التفريغ لتحرير مادة PEWPC المعالجة والمثبتة بإحكام؛ لا تستخدم المطرقة لضرب المسمار بقوة!
1. بعد سحب المسمار حوالي 80-100 سم، قم بدعم وزنه على الفور باستخدام خطاف رافعة (مع مصد مطاطي لمنع الاصطدام)؛
2. بعد سحب كل قسم من المسمار، يجب دعمه بنقطة دعم لمنعه من التعليق بحرية؛ يجب عدم السماح للمسمار بالتدلي! الشياق معرض بشدة للانحناء والتشوه. بمجرد ثنيه، يجب إلغاء المسمار على الفور.
3. يجب سحب المسمارين بشكل متزامن وبالتوازي؛ وبدلاً من ذلك، يمكن سحبهما للخارج بترتيب متدرج (واحد في الأمام والآخر في الخلف) - تأكد من عدم اصطدام المسمارين ببعضهما البعض؛
4. بعد سحب المكون بالكامل، قم بخفض المكون برفق على فاصلين خشبيين متوازيين؛ يجب أن يظل الجزء الملولب معلقًا - لا تتركه يسقط مباشرة على الأرض، لأن ذلك قد يضغط على الخيوط.
1. استخدم مجرفة نحاسية، أو إزميل نحاسي، أو قضيب نحاسي لإزالة الرواسب الصلبة من أخدود الخيط؛ يُمنع منعا باتا استخدام طاحونة زاوية أو إزميل فولاذي لكشط سطح العمل للقضيب اللولبي.
2. المقطوع صعب جدًا. يمكنك استخدام مسدس هواء ساخن محلي لتسخين سطح المسمار (أقل من أو يساوي 210 درجة مئوية) قبل تنظيفه؛
3. الفحص المقطعي: تحقق من خيوط المسمار والشياق بحثًا عن أي خدوش أو شقوق أو انحناء؛ افحص بعناية بحثًا عن أي أجسام معدنية غريبة (على سبيل المثال، برادة الحديد، وشظايا البراغي)، حيث يمكن أن تشكل خطر إعادة التغليف؛
4. بعد اكتمال التنظيف، تحقق من خلوص الشبكة بين المسمارين للتأكد من عدم وجود أي شيء غير طبيعي.
1. الفحص البصري للجزء الداخلي للأسطوانة بطول 3 أمتار.
2. يجب إزالة أي كتل صلبة متبقية على الجدار الداخلي للبرميل باستخدام مجرفة نحاسية. يُحظر تمامًا استخدام الأدوات الفولاذية لخدش التجويف الداخلي.
3. التأكد من عدم وجود أجسام غريبة وأن جسم الأسطوانة خالي من أي تمزقات.
1. قم بمحاذاة علامات الطور للمسمارين (مقارنة بالصور الفوتوغرافية قبل التفكيك)، ثم ادفع المسمار ببطء داخل الأسطوانة بالتوازي؛
2. يتم محاذاة عمود الذيل اللولبي مع عمود خدد علبة التروس.
3. أعد تركيب جلبة المفتاح وجوز القفل (أحكم ربط الصامولة ذات الخيوط العكسية عكس اتجاه عقارب الساعة)؛
4. قم بتثبيت غطاء التوصيل.
5. عند فصل مصدر الطاقة، قم بتدوير اقتران عجلة القيادة يدويًا للأمام والخلف؛ إذا كان الدوران بأكمله سلسًا دون أي تشويش، فسيتم اعتبار التثبيت合格 (مؤهلًا).
لا تزال هناك مقاومة أثناء الدوران. يمنع منعا باتا تشغيل الجهاز!
1. تسخين المنطقة إلى درجة حرارة عملية إنتاج PEWPC والحفاظ عليها لمدة 60 دقيقة؛
2. قم بإجراء اختبار الركض منخفض السرعة بدون تحميل ولاحظ تيار عدم التحميل بالجهاز الرئيسي؛
3. أولاً، قم ببثق مادة التنظيف PE النقية؛ بمجرد أن يصبح التفريغ نظيفًا، قم بالتبديل مرة أخرى إلى تركيبة الخشب والبلاستيك PE.
1. ❌ لا تستخدم مرفاعًا لدفع المسمار للخلف من الطرف الخلفي لعلبة التروس؛ فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف تروس علبة التروس بسهولة؛
2. ❌ قد تؤدي قوة السحب القطرية على قضيب المسمار إلى خدش التجويف الداخلي لبرميل الطحن أو إتلاف شياق الانحناء؛
3. ❌ تتضمن عملية استخراج المسمار عملية معلقة غير مدعومة؛
4. ❌ مرحلة تركيب المسمار غير صحيحة - عند بدء التشغيل، سوف تصطدم البراغي ببعضها البعض؛
5. ❌ استخدم مجرفة فولاذية أو إزميل فولاذي لفتح سطح العمل المثبت بالبراغي بقوة.